界面新闻评选2023年度风光公司：“董宇辉的丈母娘”、传统商业秩序的坍塌与极致生存 回望2023㉞东方甄选“小作文”风波当中，最耀眼的不是董宇辉、俞敏洪，或者孙东旭，这个直播间里的年轻人背后那些狂热的粉丝真正成了左右事件走向的力量天博·体育。

　　在这些不知姓名的网络消费者面前，大公司的创始人、CEO显得软弱无力，这更像是传统商业秩序的一种垮塌。

　　网络原住民早已不是一个新鲜的概念，不过，大公司的管理者们应该警醒的是，现在，这些真正意义上生长在互联网上的年轻人，已经开始重塑传统的商业规则。每一个点击、直播间里面“刷”的每一个赞就像是一次公众投票，他们累积了网红主播们的人气，同时，他们也塑造了一家互联网直播电商的美誉度和用户粘性。

　　原子构造了牛顿式的物理世界，而在这个已日渐数字化的消费社会，网络原住民不仅仅是一个个微小的数字化个体，他们现实的生活已经开始慢慢映射在网络的虚拟空间，观看一场数字化的演唱会，约几个朋友在咖啡馆打一场“王者荣耀”，在直播间为自己的“女婿”（抑或爱豆）刷一份礼物……

　　原子化的消费者，之前是大公司统计报表上一个孤单的数字、一个原点，现在，在扁平的互联网上，这些个体的原点直接与公司发生联系，他们带有了感性的情感色彩，这些消费者原点把情感投注于公司的某一个人，一个叫“董宇辉”的载体。这种情感化的联结，正在改变传统大公司的服务与体验结构。

　　如何获得更稳定的预期，除了企业家要敏锐感知宏观环境的温度，对于终端市场的细小反馈，大公司们也必须时刻警觉。

　　年轻人开始更多地感知到环境、职场的不确定性，现在，他们宁愿选择一场特种兵式旅行，节衣缩食去看一场演唱会。 他们更青睐更具性价比的消费选择，点一杯瑞幸咖啡的酱香拿铁，而不是一杯星巴克。

　　阿里巴巴的市值一度被拼多多短暂超越，马云在内网的罕见发言里重提不计任何代价和牺牲的改革。这家公司也需要一种认知上的更新与进化。

　　商业权力的更迭已经在悄然发生，年销300万辆让比亚迪稳坐全球新能源汽车销冠，理想汽车正成为新势力中首个实现盈亏平衡的汽车公司。瑞幸咖啡在2023年完成了对星巴克的超越，成为了中国第一个开出万店的咖啡品牌。现在，这家公司的门店数量已经接近星巴克的两倍，成了新的中国咖啡之王。

　　ChatGPT成就了英伟达和OpenAI，不要忘了，微软也是站在OpenAI背后的一只大象。在萨提亚·纳德拉的“刷新”之下，微软重塑了云计算和搜索引擎业务，这头数字恐龙找到了新的利润燃料。

　　经过CEO解雇风波的OpenAI正拟以不低于1000亿美元的估值水平进行新一轮融资，重返公司的创始人山姆·阿尔特曼（Sam Altman）时隔一年半再次更新博客，他为公司管理者们写下了17条建议，其中的一条是：站起来继续前行。

　　在美妆上市公司公布三季报后，二十年历史的珀莱雅正式超越百年国货美妆企业上海家化，拿下了本土美妆企业营收和净利润双冠。且有理由相信，这样的碾压势头将会持续全年。而在十年前，上海家化的净利润达到8.2亿元，是珀莱雅的四倍有余。与此同时，珀莱雅的表现亦被资本市场认可。它已稳坐A股本土化妆品公司市值头名交椅。其市值目前逾400亿元，是第二名贝泰妮的近四倍。

　　值得提到的是，珀莱雅也扭转了近几年国货美妆无力招架海外品牌降价竞争的颓势。2023年双11，其主品牌珀莱雅反超国际大牌拿下天猫美妆和抖音美妆行业双料第一。而其子品牌彩棠也拿下天猫双11彩妆品类第二的成绩。

　　这是很多国货美妆公司幻想过、努力过，但未能实现的梦想。尤其是在2023年美妆行业大盘发展趋势并不乐观的背景下。

　　珀莱雅当前在线上渠道表现强势。但在线上流量竞争白热化的情况下，它需要调整以百货、化妆品专营店为主的传统线下布局。

　　另一方面，国际美妆集团如欧莱雅、雅诗兰黛已经在中国市场建立了从大众到高端的多样品牌矩阵。相比而言，珀莱雅多少显得有些势单力薄。珀莱雅旗下现有品牌都在百元的大众价位带，如何突围高端领域也将是一个课题。

　　未发先售的Mate60系列手机堪称现象级火爆。各路拆机视频证明，华为正逐渐挣脱“卡脖子”的那只手——这款手机的零部件国产率超过90%，并实现了外界久等的“5G回归”。

　　在Mate60系列的带动下，华为手机也成功从谷底反弹。三季度的市场报告中，华为再度回归出货量前五。待产能突破限制后，中国手机市场的格局也大概率会被它改写。

　　芯片的突破并非无迹可循。早在今年年初，华为就宣布已在芯片领域完成14nm以上EDA工具国产化，并在年内完成全面验证。其中，华为硬件、软件、芯片三条研发生产线款工具替代，它们基本可以保障研发作业的连续性。

　　得益于成功的产品策略，被寄予厚望的华为智选车业务也在新款问界M7发布后“起死回生”。上市两个半月，问界新M7累计大定突破10万台。这是一个让新能源汽车行业震惊的速度——即便是风头正劲的友商，也几乎要花两个季度才能实现这个销量。

　　手机与车一齐起飞的同时，华为To B业务同样在稳定地贡献收入。根据华为发布的业绩报告，上半年企业业务仍是其增速最快的板块。

　　不过，现在还不是庆功时间。在任何一场内部会议上，华为从上到下的危机感仍然强烈，并强调“要做好长期活在实体清单中的准备”。

　　财务数据上，2023年前三季度，华为销售收入达到4566亿元人民币，同比增长2.4%。制裁之下，要回归高速增长仍然挑战重重。

　　在创立30周年的里程碑之际，英伟达的股票总市值至今已达到1.2万亿美元，这是第一个突破1万亿美元大关的半导体公司。

　　促进这一变化的是ChatGPT的火爆，当背后的生成式AI技术变得家喻户晓的时候，人们更加意识到图形处理器（GPU）对于人工智能的重要性，“缺货”“哄抢”成为围绕这家公司贯穿全年的关键词，云服务商、互联网公司的资本开支向AI倾斜，受益的是英伟达的GPU生意。

　　硬件之外，更多人在今年注意到英伟达在软件上的远见，英伟达从2006年就开始围绕GPU建立软件平台CUDA，为之投入数百亿美元，帮助开发者更简单地调用GPU完成各种各样的任务，将开发者更牢固地与GPU绑定在一起。现在，无论OpenAI、Meta还是字节跳动，它们构建的人工智能生态，都是在CUDA的基础上。

　　英伟达也不得不陷入地缘的苦恼，受制于美国出口禁令，它最先进芯片无法向中国市场出货，尽管英伟达做出多次努力依然受挫，这说明AI在全球科技领域竞争的敏感性和化天博·体育。

　　英伟达绝不是那种躺在功劳簿上呼呼大睡的公司，就像它的创始人黄仁勋一样，它永远好斗，看准机会积极下注，笃信“距离破产仅有30天”的非官方信条，这家公司在2023年迎来自己的高光，它会一直弄潮下去吗？

　　2023年，人工智能俘获了公众的想象力，OpenAI在这一年，从仅为圈内人熟知的“AI梦工厂”，成为了深刻改变世界的存在。

　　显然，当下已没有任何一款产品可以与ChatGPT比肩，他所代表的大语言模型LLM路线展示了前所未有的能力，受其启发而孵化的国内大小模型数量年内轻松破百，这之后便是AIGC应用和模型创新相互竞逐的局面。当全世界都在关注OpenAI如何变现大众需求之际，OpenAI用开发者大会祭出了浅层应用利器——GPTs，以一己之力重塑了B端、C端的发展格局。

　　整个2023年，OpenAI经历了显著的增长。据市场调查公司Appfigures的数据，在9月份，ChatGPT全球iOS和安卓应用程序的下载量达到了创纪录的1560万次，总收入达到458万美元，在9月之前的几个月中，ChatGPT收入增长超过了30%。

　　11月30日是ChatGPT发布一周年的日子，短短一年，整个人工智能行业经历了觉醒和狂欢，又随着OpenAI的人事巨震终结步入了更加成熟、稳妥的阶段。对OpenAI而言，CEO萨姆·奥尔特曼的最终凯旋可能会刺激其进入崭新的。

　　当前，对OpenAI未知风险的担忧是其股东关注的焦点，但对于它最大的股东微软而言，奥尔特曼的下台把一个意料之外的摆上台面——有观点指出，微软在人工智能军备赛中的近期和长期命运也许不再取决于自己，而取决于OpenAI。

　　据市面消息估算，OpenAI的估值已接近1000亿美元，8月时OpenAI作出预计，2023年收入将达到10亿美元。

　　当拼多多以市值1920亿美元压过了电商“老大哥”阿里巴巴的1915亿美元时，2023年11月29日为拼多多定格了历史一刻。

　　翻开最新的2023年三季度业绩，拼多多仍然保持着翻倍的增长速度，单季度大增近166亿元，相比于同期阿里淘天集团收入4%的增速，京东1.7%的收入增速，拼多多速度在整个电商行业都算得上是罕见。如果只看电商业务，拼多多的收入规模已经逼近淘宝天猫的七成，是淘宝天猫+阿里海外电商的六成。

　　上线仅一年多时间的拼多多海外版本Temu，则重演了移动互联网黄金时代的规模化增长范本，截止到2023年底，Temu已经蔓延至全世界48个国家和地区，下载量突破2亿。据媒体报道，今年第三季度Temu的销售额已经突破50亿美金，或能超额完成年度150亿美金的GMV。

　　今天，拼多多早已成长为巨头们无法忽视的可怕对手，2023年阿里、京东都默契地采用了拼多多最擅长的“低价”策略，但结果是后者市值超越阿里、相当于4个京东。阿里巴巴创始人马云也第一次对这位竞争对手做出公开评价：祝贺拼多多过去几年的决策，执行和努力。

　　作为一个刚度过8周年生日的公司，无论从哪个维度来看，拼多多仍然非常年轻。与其他巨头相比，很难说它已经具备了完全的抗衡能力。但能看到的是，今天拼多多仍保持清晰的战略思路，凭借着对“极致效率的低价电商”这一件事的坚持，成功踩到了时代的风口。

　　2023年11月4日，中国船舶(600150.SH)旗下上海外高桥造船有限公司负责建设的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付。

　　至此，中国成为继德国、法国、意大利、芬兰之后，全球第五个具有建造大型邮轮能力的国家，也成为全球唯一摘取造船业皇冠上三颗明珠的国家。这三颗明珠分别是航母、液化天然气(LNG)船及大型邮轮。

　　中国造船技术曾落后于人，过去几十年间经历了高速发展，不断难关。作为业内的代表性企业，中国船舶(600150.SH)在与日韩等国造船企业的正面交锋中，也实现了从跟跑、并跑到领跑的跨越。

　　除邮轮领域，今年中国船舶在LNG船建造也有突破。旗下沪东中华自主设计建造的17.5万立方米大型LNG运输船“峨眉”号天博·体育，较合同期提前9个月命名交付，达到了世界领先水平，同时创造了全年交付六艘LNG船的中国造船新纪录。

　　随着新一轮造船景气周期的到来，中国船舶接单不断。截至今年三季度，中国船舶当前在手订单排期已至2027年底。

　　公司业绩因此水涨船高。今年前三季度，中国船舶实现总营收496亿元，同比上升28.8%，净利润达到25亿元，同比增加超七成。

　　中国船舶工业行业协会数据显示，今年1-11月，中国造船完工量、新接订单、手持订单量分别占世界市场份额的50.1%、65.9%和53.4%，均位列全球第一。

　　瑞幸咖啡在2023年完成了对星巴克的超越，并成为了中国第一个开出万店的咖啡品牌。目前，瑞幸咖啡的门店数量已经超过13000家门店，几乎是星巴克的两倍。

　　这是瑞幸咖啡第二次出现在我们年度风光公司的榜单之中，它在2023年不仅仅是历经暴雷后破产重整、管理团队大换血起死回生后的再次逆袭，同样也搅动了中国咖啡市场的竞争格局。

　　从市场规模上看，瑞幸通过加盟快速扩张，让中国咖啡行业的市场教育更为成熟。而其不断加速的扩张节奏，也倒逼这个品牌创始人陆正耀再度创业成立的“库迪咖啡”不断追赶。在竞争之中，这两个品牌所掀起的9.9元价格战，不仅仅蔓延到其他咖啡茶饮品牌，一定程度上也刺激了中国消费品市场回归主流价格带的趋势。

　　瑞幸咖啡酱香拿铁的爆款效应，则是今年所有咖啡茶饮品牌渴望复制的现象级产品。这杯和茅台联名的酱香拿铁，成为了咖啡市场上今年最为火爆的单品，发售首日销售额突破1亿元，其营销的热度还带快了整个咖啡行业联名的节奏。更为重要的是，瑞幸咖啡爆款频出的背后，也让在中国市场的咖啡玩家看到了“茶咖一体化”的研发趋势，并不断思考如何研发出“更适合中国消费者体质”的咖啡新品——这是在全球咖啡商业历史上都不曾出现过的创新趋势。

　　价格战在继续进行、爆款在继续推出，门店数量也在继续增长，瑞幸咖啡的风光或许还没有达到最为耀眼的时刻，而这个品牌以及中国咖啡市场在未来数年的竞争与变化，也同样是消费社会中颇为值得期待的故事。

　　从去年8月至今，央企保利发展已连续16个月夺得房企单月销冠。今年前11个月，保利发展的累计销售金额达3995亿元，超出第二名万科565亿元，比第三名中海更是高出1100亿元。

　　保利发展毫无疑问会成为2023年度的房企销售冠军，将是继万科、恒大、碧桂园后又一家登顶行业第一的“宇宙房企”。

　　从最初的“招保万金”到后来的“碧万恒融”，近几年房地产行业格局变化剧烈。当恒大、融创、碧桂园等龙头民营房企接连出险后，作为央企的保利发展优势更为突出。

　　在房企普遍遭遇融资困境的当下，凭借稳健经营和央企信用优势，保利发展依然获得各类金融机构充足授信，融资渠道畅通，今年上半年综合融资成本仅3.73%，较年初下降19个基点，处于行业最低区间。

　　充足资金为其在土地市场攻城掠地提供支撑。保利发展前11月的权益拿地金额达813亿元，拿地面积546万平米，均位于行业前三。补充的这些大量土储也是保利发展继续霸榜行业第一的底气。

　　2023年，保利发展杀到行业第一，成为地产新一轮周期中获益最大的房企。比起“招保万金”时代，风头更盛。

　　据外媒报道，字节跳动2023年营收达1100亿美元，超过腾讯已经是板上钉钉的事。根据Meta对2023年第四季度营收的预估计算，字节跳动2023年营收规模也将逼近Meta。

　　字节跳动的主要营收来自国内广告和电商，主要由抖音贡献，但TikTok在海外的增长情况也不容小视。11月，据The Information报道，字节跳动二季度收入增长超过40%，达290亿美元；上半年营收约为540亿美元。其中，来自海外市场的收入占字节跳动总营收的近20%。

　　从增速来看，字节跳动的营收增速已经远超其他靠互联网广告驱动的公司。腾讯和阿里在今年第二季度收入同比增速分别为11%和14%，而Meta的收入增速为11%。

　　而且，TikTok在海外市场拥有更高的增速和增长预期。媒体此前曝光的数据显示，字节跳动2022年海外市场营收达到160亿美元，较2021年的65亿美元增长一倍以上，远远超过2020年的12亿美元。结合The Information曝光的第二季度数据推算，字节跳动今年海外市场的营收大概率超过200亿美元，增长率达到50%以上。

　　在海外市场，TikTok复制了今日头条和抖音的打法。目前，TikTok全球月活用户超过10亿，在美国、欧洲、东南亚分别拥有超过1.5亿、1亿和3.25亿月活用户，在印尼、泰国和菲律宾的用户量分别为1.25亿、4300万和5000万。

　　尽管Meta CEO扎克伯格在几年前逐渐意识到TikTok对Facebook造成了威胁，应采取了应对措施，但效果并不理想。一位互联网从业人员告诉界面新闻记者，“字节跳动超过Meta只是时间问题，如今营收接近Meta更是一件自然而然的事情。有了之前用户的积累，现在逐渐爆发了。”

　　在他看来，目前TikTok的海外布局还没有做到50分，电商广告等尚在早期阶段就有如此成绩，预示着未来还有更大的空间。

　　2023年是半导体行业外部环境变数丛生的一年。市场供大于求导致存储芯片价格暴跌，各大巨头利润腰斩，行业在低谷中苦苦等待行业复苏。而受风云突变的地缘影响，美国的制裁封锁又让国产半导体厂商的发展笼罩阴影。从2022年年底美国政府将长江存储加入实体清单后，这家公司该向何方突围对行业有着风向标的意义。

　　存储芯片是全球半导体市场应用范围最广、每年出货量最大的产品之一，有行业大宗商品之称。而从1970年英特尔公司推出第一款商用存储芯片开始，存储芯片产业格局每一次的重大变换背后都有国家产业的博弈。日本从占据优势再到没落，韩国的三星、SK海力士的崛起奠定了其存储芯片最大制造国地位，美光后来的追赶也使得美国占据了“存储三巨头”的一席之地。根据IC Insights统计数据，三星、SK海力士、美光三家公司几乎稳定占据全球95%的存储芯片全线产品（DRAM+NAND）的市场份额。

　　创办7年，长江存储总投资额超过2000亿元，专利申请数超8000项，从2020年1%的全球市场占有率成长到2022年接近7%，长江存储在巨头林立的市场中扮演搅局者。根据Techinghts报道，长江存储目前已经能够生产最先进的232层堆叠3D NAND闪存芯片，超越了正在密集研发200层以上堆叠方案的三星、SK海力士与美光。同时，长江存储也在加紧扩大产能，主动竞争市场份额。按照曾经定下的目标，长江存储希望未来能够占据20%的全球份额。征程远大，长江存储的突围之路不会止步。

　　2023年比亚迪的销量将迎来新的巅峰——年销300万辆。这不仅使比亚迪继续稳坐全球新能源汽车销冠的宝座，也将中国自主品牌的销量提升到新的高度。

　　比亚迪不断刷新速度的极限。八月份迎来第500万辆新能源汽车下线，仅仅三个多月后，便又成为全球首家实现600万辆新能源汽车下线的汽车制造商。

　　截至11月底，比亚迪今年的累计销量达到268万辆，距离300万辆的年度目标仅一步之遥。在四季度的前两个月，比亚迪的销量均突破30万辆，平均每天卖出去一万辆新车。

　　面对最大的竞争对手特斯拉，比亚迪的纯电动汽车销量已呈赶超之势，二者三季度的纯电市场份额均为17%。机构预计比亚迪将于四季度超越特斯拉，摘下全球纯电销量的桂冠。

　　除了销量的持续增长，品牌冲高也是比亚迪的年度关键词。比亚迪打造了百万级豪华品牌仰望以及专业个性化品牌方程豹，各自的首款车型在年内先后上市和交付。至此，比亚迪完成了全部品牌矩阵的构建，覆盖了从家用到豪华、从大众到个性化的多个市场。

　　比亚迪在海外市场的表现也同样抢眼，今年出口销量已突破20万辆，是去年全年的三倍多。比亚迪仍在加快海外布局的节奏，已在东南亚等地规划建厂进行本地化生产，朝着真正意义上的全球化汽车巨头迈进。

　　理想汽车也是为数不多能够超预期完成今年销量目标的汽车公司。它上个月销量已经超过奔驰，且有很大可能性将在12月实现5万辆的月销量目标。这意味着理想汽车最终年销量将突破38万辆，大幅超过年初制定的30万辆销量目标，将在中国新能源汽车品牌销量排行榜中位居第五位。

　　很大程度上理想汽车已经脱离了“蔚小理”的评判体系。1至11月，理想汽车卖出了32.57万辆车，超过蔚来汽车和小鹏汽车销量之和；其市值目前352.04亿美元，是小鹏汽车和蔚来汽车的两倍以上。理想汽车已经成长为仅次于比亚迪，中国市值第二的汽车企业。

　　无论从销量规模，亦或是资本市场认可度，理想汽车理应当做一家主流市场的汽车公司看待。凭借三款高度相似的产品，理想汽车跨越了早期市场和主流市场的巨大鸿沟，成功赢得了早期大众的支持。这也让理想汽车将在今年大概率实现全年总体盈利，成为国内第一家迈过年度盈亏平衡点的新势力。

　　增程式技术被视作落后和过渡方案，但理想汽车凭借一家之力，让处于中间形态的混动车型受到越来越多的青睐。

　　很多人不愿意承认的事实是，理想汽车将其原本小众的产品定义和技术路线带入了主流市场，也成为了后来者模仿的对象。

　　光储板块虽火，但也经历了大起大落，尤其在资本市场，它们在2021年被人吹捧得多高，今年就下跌得有多惨。

　　随着光伏及锂电产业链价格整体走低，相关企业盈利能力大幅下滑，市值也遭遇重挫，相较于去年6月，光伏企业当前总市值已经蒸发2万亿元。

　　在此背景下，阳光电源（300274.SH）仍然守住了光储板块龙头地位，目前是A股光伏赛道唯三的千亿市值企业之一。

　　在业务层面，经历了前年的业绩“暴雷”后，阳光电源的步伐走得更稳了。今年前三季度，其业绩维持了高增，净利润为72.23亿元，同比增长250.53%。

　　2022年，咨询研究机构标普全球数据显示，阳光电源以77GW的光伏逆变器出货量，蝉联全球第一。中关村储能产业技术联盟年度中国储能企业排行榜显示，其储能系统、储能变流器全球出货量再次居于榜首，连续七年蝉联冠军。

　　此外，在Wood Mackenzied全球电池储能系统（BESS）集成商市场份额的最新统计数据中，阳光电源则超越了特斯拉，以16%的市场份额首度坐上全球电池储能系统集成商老大的宝座，这也是中国企业首次登顶该榜单。

　　阳光电源还在年末宣布“A拆A”，拟将旗下负责新能源电站业务的阳光新能源分拆上市。目前，阳光新能源的估值已达到180亿元。

　　在全球市场逐渐从新冠疫情阴霾中脱离的这一年，名创优品大红色的笑脸logo也逐渐渗透到了107个国家和地区，从坦桑尼亚到印尼，再到美国。目前这个2013年在广州成立的公司以小商品集合店起家的公司，在海外市场的门店已多达2313家。

　　更难得的是，这些门店确实能够为它带来可观的业绩增长。除了疫情爆发初期有所下滑，其海外营收每年都以超40%的速度增长，成为名创优品的另一个增长极。它的美股股价从去年9月的不到6美元，一路飙涨至今年最高点的近30美元。

　　中国制造业能力渐长的积累与小商品制造的产能过剩造就了名创优品的崛起，但这家公司已不满足于此，它希望把这种制造业优势以及连锁零售的中国运营方式向海外输出。

　　这样的输出过程中，名创优品让全球市场看到了中国制造并不仅仅是代工与便宜的同义词，同样也可以成为新消费的标杆——这家公司在全球范围内推行“超级门店”计划，开设旗舰店等多种类型门店，与全球超80个知名IP授权方进行联名合作，并在中美日韩四国投入建设4个设计中心……在这些基础上，名创优品将把“大玩具”和“大美妆”等超级品类运往全球2000多家门店，快速打开市场。

　　今年，国内旅游市场快速复苏，重要节点旅游人数、旅游消费金额均超过2019年。最火五一、暑假、十一轮番上演，带动旅游企业业绩增长。携程集团作为头部OTA平台，财务业绩节节攀升。

　　2023年前三季度，携程营收同比增长128%，仅前三季度的总营收已接近2019年全年。与营收相比，更为突出的是携程的净利润增长。2023年携程前三季净利润86.6亿，同比增长3539%，相当于疫情前2019年前三季度净利润的174%。

　　不管对于国内旅游市场，还是携程，这都是一场期待已久的复苏。2020年，受疫情影响，携程营收仅183.2亿，同比近乎减半，随后的两年，其营收也一直徘徊在200亿，不到2019年的60%。

　　线月，携程线天不到的时间，携程签约了超过1300家门店。7月，携程发布首个旅业垂直大模型“携程问道”，具备并将持续迭代为用户提供出行推荐服务和智能查询结果的能力。

　　业绩的强势增长也反映在二级市场上，今年8月，携程的最高市值达到近277亿美元，相当于2019年年末的136%。

　　不仅仅是国内市场，随着国际航班运力的恢复，中国出境游业绩也在2023年二季度开始逐步回升。携程与多国旅游局达成合作，BOSS直播走向海外，落地多个国家进行目的地推广。数据上来看，相比于2019年同期，2023年携程海外机票收入达到2倍，全球门票业务订单量增长100%，海外租车门店数量翻倍。

　　2023年的白酒行业开始了一轮调整期，而茅台在二级市场与销售端都有风光表现：A股方面，贵州茅台以超过2万亿继续登顶市值榜首，并于12月20日向全体股东派发240亿元现金分红；企业前三季度营收首次突破1000亿元。

　　今年茅台还推出了一系列让人印象深刻的跨界联名产品。从瑞幸的酱香拿铁到携手德芙的茅小凌酒心巧克力，区别于大多白酒品牌从包装、口味口感等方面迎合新一代消费者，茅台则是将酱香白酒作为口味被融合到年轻人本来的生活方式中，实现整个品牌形象的年轻化。

　　公司去年推出的数字营销平台i茅台，不仅贡献了约500万的日活，也带动了2023年前三季度同比增长44.93%的直销渠道收入。新品类和多元渠道的提前布局，帮助茅台在一定程度上对抗了当下白酒传统销售市场萎缩的局面。

　　2023年同样是茅台出海元年，无论是企业在东京银座开业的文化中心，还是在巴黎与保乐力加、路威酩轩的座谈，都显示了其在布局国际化市场上的活跃度。尽管茅台的海外市场仍然在集团整体业绩中占比较少，但一系列动作的后续表现值得关注。

　　2023年，顺丰迎来了30岁的生日，也在《财富》世界500强排行榜中跃升64名至377位。顺丰依然是唯一在榜的中国民营快递企业。其全球排名升级的背后，则是顺丰领先于同行的强势布局以及有效的利润修复。

　　鄂州花湖机场是顺丰撬动全球市场的新“门卡”。该机场是亚洲第一个、世界第四个专业货运枢纽机场，预计2030年货邮吞吐量330万吨。截至2023年10月底，顺丰在鄂州共开通了44条国内货运航线条国际航线，覆盖欧洲、北美、亚洲等多个地区，进出港货量累计突破10万吨。

　　在国内市场，顺丰利用该机场打造的航线小时飞行即覆盖全国经济总量占90%的地区，帮助顺丰揽下更多其他快递公司玩不转的业务。比如在冷链要求高的大闸蟹配送市场，顺丰的市场占比高达八、九成。

　　在低价电商快递领域，顺丰则通过“断舍离”化解了“亏损换市场”的行业魔咒。今年5月顺丰将旗下丰网转售给极兔，随后顺丰的利润率开始转好。今年前三季度，顺丰盈利创上市以来同期新高。

　　顺丰2021年一季度业绩曾暴雷，三年来顺丰业绩逐步修复，加上此前收购嘉里物流带来的盈利，以及鄂州花湖机场进入稳定运营阶段，顺丰的综合实力大幅提升。

　　继去年顺利取证交付后，2023年中国商飞C919正式步入商业化运营阶段。对于成立15年的中国商飞来说，这是至关重要的时刻。

　　目前，中国商飞已成功交付4架C919 ，其中3架均投放至沪蓉航线。东航透露，投放在沪蓉航线运营表现可靠性、稳定性及运行成本都好于预期。截至10月16日，前2架C919承运旅客已超4.5万人次。

　　除了全球首家客户东航，C919凭借安全、可靠的市场表现，也让中国商飞迎来了更多航司采购或追加的大笔订单。

　　今年9月，东航和中国商飞再度签署100架C919购机协议，这也是C919迄今为止收获的最大单笔订单。4月，海航也与中国商飞签署百架飞机采购协议，当中就包括60架C919飞机。

　　订单数日益增长，也对中国商飞供应链管理能力、生产效率提出更高要求。今年1月中国商飞党委、副总经理张玉金有所表态：“C919大飞机必将提速扩产，抢占市场份额。规划未来五年内，年产能达到150架。”

　　除了C919稳步发展，中国商飞也在有序推进宽体机项目C929。据悉，C929计划提供250到350座席，航程将达到12000公里，目前已进入详细设计阶段。

　　与人们印象中家电产品出海靠贴牌代工的路径不同，海信在2000年初就选择了自有品牌出海，从发展中国家起步，再逐步进入竞争门槛更高的发达国家市场。最新的数据是，海信自主品牌销售占比已经占到整体海外收入的85%，海信系电视销往逾160个国家和地区。

　　如今，“老外”们也都认识Hisense这个品牌了。这背后是其本土化的布局。体育营销往往是家电企业打开国际市场的最优解，海信大力投入，2022年世界杯绿茵场上海信醒目的广告牌就是见证。它还将赞助2024年欧洲杯，这已经是海信第三次成为欧洲杯官方赞助商。

　　在技术上，这家公司也不落人后。海信最为人熟知的是激光电视，事实上，激光显示和LCD领域的自研“ULEDX”已是海信内部的双引擎。往产业链上游，公司旗下芯片公司信芯微正筹谋上市。而往下游看，除了家庭场景外，海信还在布局商业显示、汽车显示等领域，今年已发布了其车载显示样板。

　　财报显示，2023年上半年，主营显示业务的海信视像境外收入提升了22.22%，收入占比提升至54.43%。接下来，欧洲市场将是海信出海的突破重点，这里正是大型家电企业起源之地，以严苛的产品标准与市场监管著称，而一家中国企业如何进一步征服这里，人们拭目以待。